Устранение недостатков web-интерфейса платы ST-04.

[ledol]

1. Ввиду дублирования информации прошу из вкладки Состояние убрать отображение серийного номера платы и версии ПО.

2. Во вкладке Состояние, п.1, в соответствии с описанием, прошу добавить пункт "Загрузка ПО":

• "Загрузка ПО", текстовое поле, Ошибка\Успешно, 0\1, бит пм.7 MIB

3. Для приведения в соответствие с новой версией описания следует исправить:

• Во вкладке "Кроссконнекция" используется неверное название строки

SLOT18_STM-1_12, должно быть SLOT19_STM-1_12.

• Во вкладке "Настройки" пп.6.2-6.12 неправильно назван параметр

Global_Mask (all alarms CROSS_STM-1_SLOT1), должно быть Global_Mask (all alarms).

• Во вкладке "Состояние" пп.6.1-6.12 значение параметра

"Состояние двустороннего шлейфа" неправильно переносится из переменной 6.

• Во вкладке "Состояние" п.4.2 значение параметра

"Состояние шлейфа TUG в станц. сторону" неправильно переносится из переменной 6.

• Во вкладке "Состояние" п.5.2 значение параметра

"Состояние шлейфа TUG в станц. сторону" неправильно переносится из переменной 6.

• В п.7.2 и п.8.2 вкладки Настройки маска аварии MS-AIS присутствует дважды.

Вторую маску нужно удалить.

• Во вкладке Синхронизация в таблице п.1, строка 1, столбец "Вкл." следует добавить настройку в виде чек-бокса, с его обработкой в переменной 6, байт 663, бит 0.

• Во вкладке Синхронизация в таблице п.2, столбец 5 "Тип QL вх. сигнала" поля должны иметь три варианта значений: пустое поле/Stat./SSM_Rx.

[alx]

In 2647/sw:

В веб-интерфейсе в диалоге конфигурации платы ST-04
внесен ряд изменений в соответствии с изменениями
в рекомендациях разработчика:

• На вкладке "Настройки":
  • Название параметра "Global_Mask (all alarms CROSS_STM-1_SLOT1)" изменено на "Global_Mask (all alarms)";
  • Убраны дублирующие чекбоксы маски аварии "MS-AIS".
• На вкладке "Состояние":
  • Убрано отображение серийного номера платы;
  • Убрано отображение версии ПО;
  • Добавлено новое поле "Загрузка ПО";
  • Визуализация параметров "Состояние двустороннего шлейфа" инвертирована (заменена на обратную);
  • Визуализация параметров "Состояние шлейфа TUG в станц. сторону" инвертирована (заменена на обратную);
  • В первую строку таблицы "Настройка источников синхронизации" добавлен чекбокс "Вкл.";
  • В таблице "Состояние источников синхронизации" изменено отображение столбца "Тип QL вх. сигнала".
• На вкладке "Кроссконнекция":
  • Название "SLOT18_STM-1_12" изменено на "SLOT19_STM-1_12".

Closes #818.