Неправильный шаг изменения частоты

[san]

Привод осуществлял снижение числа качаний с отображаемых на экране 2.3/мин, до заданных в настройках 2/мин

По ТЗ:

Шаг набора частоты или снижения частоты (шаг тонкой подстройки) следует определить как (требуемое число качаний в минуту - текущее число качаний в минуту) х 10 Гц, округленное до Гц.

=(2.3-2.0)*10=3 Гц.
Т.е. согласно т.з, для достижения требуемого числа качаний привод должен был снизить частоту на 3 Гц. в следующий цикл.

Однако за время с 15:31 до 15:34 привод не уменьшил частоту на 3Гц, хотя было совершено несколько циклов.

r610
Конфиг: xchange\alx\SmartHDC\ticket116config.xml
Лог:xchange\alx\SmartHDC\ticket107messages.log
Динамограммы: xchange\alx\SmartHDC\

[alx]

Запись Настройка 'Максимальная частота двигателя 1' изменена говорит о том, что оператор привода ввел (через панель оператора или через веб-интерфейс или через шину modbus) новое значение настройки 'Максимальная частота двигателя 1' равное 35. К подбору числа качаний вообще и изменению частоты двигателя в частности эта запись не имеет никакого отношения.

[san]

Хм... это интересно. Я присутствовал при эксперименте, и не видел чтобы Артём через панель оператора изменял это значение и Артём это подтверждает, на мой взгляд маловероятно что кто-то поменял это значение в процессе эксперимента через веб морду. Мне кажется тут какаято ошибка, ты уверен что только действия оператора могут привести к появлению такой записи ?
Кроме того в приложенном файле конфига видно что диапазон частот 10..50 Гц. конфиг был скачан практически сразу после эксперимента, наверняка в логе можно найти запись о подключении флешки после 15:34 и скачивании конфига - так вот этот файл и приложен к тикету.

Давай так, пока выясняется откуда взялась эта надпись я переформулирую суть "претензии":
За время с 15:31 до 15:34 привод не уменьшил частоту на 3Гц, хотя по тз должен был