Проблема в алгоритме: возможна рассинхронизация настройки реверса

[Art_M]

Тикет составил alx по устному рассказу Art_M.

Обнаружена "дырка" в алггритме. Рассмотрим такую ситуацию:

1. Оператор устанавливает настройку "Разовый реверсный пуск" в значение "Вкл". При этом в регистр ЧРП записывается настройка "Реверс".
2. Пропадает питание станции.
3. Питание станции появляется. Так как, согласно требованию ТЗ, настройка "Разовый реверсный пуск" не сохраняется в ПЗУ, при старте контроллера она получит значение по умолчанию, а именно, "Выкл". Но ЧРП свою настройку сохраняет в ПЗУ, поэтому после появления питания там так и останется значение "Реверс", что не соответствует значению настройки "Разовый реверсный пуск".

Надо придумать выход из этой ситуации.

[alx]

Один из очевидных вариантов решения проблемы - сохранять установленное значение настройки "Разовый реверсный пуск" в ПЗУ.

Другой вариант решения - при старте контроллера записывать в регистр ЧРП значение "Аверс".

[andrei]

Мне больше нравится 2й вариант с записью настроек в ЧРП после появления питания.
Тогда уменьшается человеческий фактор при запуске мотора в реверсе.

[san]

По моему раньше у Артёма была мысль записывать настройки в ЧРП при подаче питания, но в окончательное ТЗ он это не внёс, наверное у него были причины...
Жду комментария Артёма, для решения вопроса.

[san]

Так и не дождался комментария Артёма...

[andrei]

Во избежание недоразумений при пропадании питания в состоянии реверс, при включении записывать аверс, как предложил Алексей...

[Art_M]

Конечно же, слать в ЧРП аверс при загрузке смарташдисиди да и все тут...

[alx]

Насколько я могу видеть, большинство высказавшихся устраивает мое предложение при старте контроллера записывать в регистр ЧРП значение "Аверс". Считаю, что выход из ситуации придуман.

[andrei]

Да

[alx]

Ну тогда тикет закрываю.

[andrei]

Артём, с тебя проверка на реальных ЧРП

[san]

Артём, с тебя проверка на реальных ЧРП

Рано проверять, для начала нужно реализовать это в программе)